Las Tunas y sus bulevares

Las Tunas, 12 abr (ACN) Las  influencias europeas del siglo XIX en cuanto al surgimiento de los bulevares ha estado presente en las más importantes ciudades cubanas, para bien de amplias y extensas vías, con toques comerciales y gastronómicos, y un permanente ir y venir de transeúntes envueltos en un agradable ambiente popular.

    Tras la apertura del bulevar de San Rafael, en La Habana Vieja, Las Tunas  comenzó a construir el suyo en la céntrica calle Cristóbal Colon, en los años 70 del pasado siglo. En cuatro amplias cuadras se llegaron a construir amplias aceras a ambos lados de la vía, que ya contaba con el arbolado que demandan estos espacios públicos, según los conceptos desde su surgimiento.

     Más de medio siglo después, el primer segmento de este paseo está colmado de quioscos bien conformados como lo demanda un espacio público de esa naturaleza, para la venta de artículos de uso personal, muy frecuentados por quienes pululan por la urbe, y en el resto de la vía se mantienen dos panaderías, el principal punto de venta de flores de la ciudad, tiendas de Cimex y un largo cordón de casas yuxtapuestas. 

   Pero este espacio citadino nunca llegó a declararse como bulevar.

     Fue a partir del segundo lustro del actual siglo cuando comenzó a manejarse la idea de crear un bulevar atraídos por la también calle Francisco Vega, en tres cuadras con predominios de unidades comerciales y gastronómicas y viviendas con la ideas de estimular la apertura de puntos de venta. 

   Este bulevar se construyó despojado de aceras y sí con una amplia calle con piso de granito y en su centro grandes maceteros y bancos de concreto para el descanso de los transeúntes, a ambos lados lo distinguen el emblemático hotel Cadillac, el céntrico parque Vicente García, la Casa Azúl -- principal tienda de productos industriales de la ciudad--, la heladería Las Copas, un telepunto, el Centro Cultural Huellas, el Piano Bar y un estudio fotográfico.

    La vía tiene en contra que es atravesada por la  Avenida Vicente García (Carretera Central), aunque con un paso peatonal, donde un semáforo regula el tránsito de vehículos y de las personas que van hacia el último de los tres segmentos del paseo.  

    Sin embargo,  dos años después, tras la consumación del bulevar de “Francisco Vega”, surgió la idea de construir otro, en una cuadra posterior, en la calle Francisco Varona, atraído también por su ubicación, que tiene como encanto su comienzo, en el museo provincial, la Plaza Cultural Armando Hart Dávalos, el restaurante La Bodeguita y cafeterías.

    Su estructura del piso es igual, de granitos y en el centro están situados cómodos y confortables sillones que los lugareños disfrutan tras un recorrido por la ciudad. 

   Los bulevares en el mundo surgieron en Europa , fundamentalmente en París, Francia, en el siglo XIX, tras derribar antiguas murallas que funcionaban como cinturón periférico de protección de las ciudades. Pero esas avenidas  se aprovecharon para convertirlas en lugares recreativos  de tránsito peatonal y en símbolo de la vida urbana.