La Habana, 23 jun (ACN) Un nuevo lote de 100 microbuses para la transportación pública de pasajeros se distribuirá entre las seis provincias del país con mayor tráfico urbano, informó hoy Eduardo Rodríguez Dávila, ministro del Transporte de Cuba.
Precisó que atendiendo a inquietudes y sugerencias de la población, el Ministerio del Transporte (Mitrans) determinó asignar 50 de esos vehículos a las provincias de Santiago de Cuba (20), Holguín (10), Camagüey (10), Villa Clara (cinco), y Ciego de Ávila (cinco) y el resto (50) a La Habana, adonde en primera instancia se había destinado su totalidad.
Rodríguez Dávila explicó en su página oficial en Facebook que dicha distribución atiende a que el tráfico urbano en la capital es aproximadamente el 50 por ciento del país.
Aclaró que no se distribuyen entre todas las provincias, porque se requiere un mínimo de cinco microbuses para cada ruta, de modo que se logre un nivel de servicio adecuado.
Estos vehículos son ideales para recorridos cortos en tramos de hasta aproximadamente 10 kilómetros, que posean una alta movilidad de personas, comentó.
Asimismo, el ministro aseguró que en la medida en que sea posible continuar adquiriendo estos medios de transporte, se avanzará con el servicio en el resto de las provincias.
Los microbuses, que operarán en un sistema similar al de las conocidas Gazelles, están equipados con aire acondicionado y tienen capacidad para 14 pasajeros.
El precio será de 20 pesos por cualquier tramo del recorrido, indicó el titular del Mitrans, y anunció que no realizarán servicio nocturno; los micros permanecerán en la Base, una vez concluido el servicio, puntualizó.
Las rutas serán diferentes a las actuales "gacelas", más cortas y cubren diferentes zonas de la ciudad con alta movilidad, entre hospitales y lugares de intercambio, aunque el principio del servicio es similar, es decir, ruta fija y paradas a petición de los pasajeros.
Según se dio a conocer, serán operados por la Empresa TaxisCuba en La Habana en una nueva Agencia, y en el resto del país en las agencias existentes, mediante un sistema de contratación simular al de las Gazelles con los choferes.
El proyecto, aseguró Rodríguez Dávila, es una de las alternativas impulsadas por el Mitrans con la aprobación del Gobierno central, con la cual se obtuvieron vehículos utilizando parte de las divisas que generan las empresas exportadoras del sistema del transporte, en este caso, de la aviación.